早期领先的电动汽车为什么被燃油汽车打败了，给我们有什么 ...

梦先知

当你听到“电动汽车”这个词时，你可能马上会想到特斯拉或比亚迪。但是美国的第一批电动汽车是在1900年之前制造的，持续了30年，在福特T型燃油车问世之前，电池驱动的电动汽车主导了所有比马跑得快的汽车。然而，在20世纪20年代，电动汽车制造业已奄奄一息了。如今电动汽车要想取得成功，很重要的一点是要考虑，为什么它们在一个多世纪前流行起来，又为什么消失了？

01 早期历史


虽然电池驱动的马车是在19世纪30年代发明的，但直到1881年，可充电电池才被安装在不用马拉的马车上。在1890年代初,  技术已经达到一定的成熟程度，个体发明者建造了比用煤或石油蒸汽机汽车(易于爆炸)  更安全、更清洁的电动汽车，电动汽车在路上所需空间比马车少50%，并且没有粪料留下。



美国的第一辆汽油车，叫Duryea Machine，几乎在同一时间(1893年)推出，但电动汽车常常被认为是一种优越的技术。电动汽车能立即启动; 汽油车需要时间启动。电气操作简单，不需要换挡; 汽油车隆隆作响，熄火，熄火，更容易抛锚。

在1895年的一场摩托车比赛中，电动蝙蝠（Electrobat）因其安全、易于控制、无噪声、无振动、无热、无异味、清洁以及设计和工艺方面的卓越表现而获得了一枚金牌，尽管Duryea Machine赢得了比赛。



02 公共接受


电动汽车是第一种给予人们个人自主权的汽车，尤其是女性，她们可以在拥有选举权的几十年前就拥有并驾驶汽车。

电动汽车是女性解放的象征和载体，是最初的自由机器，汽车制造商向有教养的女性推销像底特律电动汽车那样的汽车，作为一辆车，在那里“让她的厕所保持干净，让她的发型保持完整”。不管发型是否完好，妇女参政者都开着电动汽车参加集会。



03 产业扩张


随着电动汽车市场的发展，汽车制造企业取代了个体发明家。成立于1889年的瑞克（Riker）电动汽车公司和电动马车公司是最早的公司之一。电动马车公司，它于1896年在纽约市推出了一系列电动出租车。



到19世纪末，已有数十家资金雄厚的公司成立。电动汽车甚至可以从蒙哥马利·沃德(Montgomery   Ward)的目录中购买。各家公司都在生产运货马车、出租车、四轮敞篷轻便马车、四轮有篷马车、单座、双座和四座敞篷轻便马车，行驶里程从35英里到88英里不等，最高时速可达15英里(1898年的世界纪录是每小时39英里)。
04 电动汽车为何消失

在20世纪初，38%的美国汽车是电动的。只有22%是汽油车，其余的是蒸汽动力车。

随着电动汽车的效率、功率和里程的提高，电动汽车行业正在整合和发展。在大约20年的时间里，汽油车的胜利并非不可避免。

尽管如此，电动汽车前方仍有挑战，就像当今阻碍电动汽车普及的那些挑战一样。主要的挑战有：

1）充电网络不足

电动汽车被限制在有电的地方:  即城市。1882年，托马斯·爱迪生(Thomas  Edison)开办了第一家发电厂，但到1910年，只有10%的美国家庭用上了电，而农村电气化的努力直到20世纪30年代才开始。电气化是由相互竞争的系统、电压和频率组合而成的，城市是直流电(DC)，农村是交流电(AC)。它是由私人公司开发的，在新政之前几乎没有联邦政府的计划或监督。



2）与性别有关

广告帮助创造了一种汽油车文化。汽车制造商设计了一种关于汽车的“独立领域”的理念: 汽油车是男人的，电动汽车是女人的。

女性可以跨越性别界限，使用男性的车，比如赛车手多萝西·莱维特(Dorothy  Levitt)驾驶的汽油驱动的德迪翁(De  Dion)时速可达91英里。但对男性来说，驾驶电动汽车是软弱的表现。阿尔戈(Argo)公司在宣传其1912年推出的电动汽车时，可能会说这是一款女性的车，任何男性都以开这款车为荣，但大多数男性都不想开女性的车。



3）燃油汽车的竞争

亨利·福特1908年推出的T型燃油车可能比一辆电动汽车便宜三分之一，但人们仍然需要方便地为它加油。汽油车受益于由联邦政府补贴并由垄断企业经营的现有加油网络。约翰·洛克菲勒的标准石油公司实际上给了汽油公司无限的经营区域，因为正如《纽约时报》在1900年所言，它使用的汽油可以在任何乡村药店买到。

一旦汽油车变得更便宜，电动汽车就注定要完蛋了。在1912年，汽油汽车采用了电动点火装置，使汽油汽车启动很容易，到20世纪20年代末，电动汽车制造业已成为一个死气沉沉的行业。

如今在政府的推动下，电动汽车又卷土重来，开始了与燃油车的新一轮竞争，电动车能上演王者归来吗？



据David  M. Kuchta的“The Invention and Evolution of the First Electric Cars”  和“The History of the Electric Car: A Timeline”  编译，第一张和最后一张图片来自网络，其余图片来自原文插图。