汽车技术洞察：屏幕发展趋势

匹马又西风

技术背景：

根据摆放位置不同，车载显示屏可分为中控显示屏、液晶仪表盘、抬头显示器、副驾驶及后座娱乐屏、侧视屏、后视镜屏等。车载显示器是 指安装在汽车内部的显示屏，其主要功能为驾驶 辅助和娱乐。其中渗透率最高的是中控显示屏 （提供倒车影像及导航等驾驶辅助，控制空调、 音频等车内设备，兼具娱乐功能）、液晶仪表盘 （提供里程、转速、燃油等信息，反映车辆工作 状态）。近年来，随汽车电动化、智能化、网联 化趋势持续，车载显示屏作为人车交互的主要界 面正呈现高端化、大屏化趋势。


技术趋势

高端化：主要表现为结构上由显示到触控显示一体化、材料上 由塑料到玻璃、外形上由2D 到3D 曲面等。


大屏多屏化：车载显示屏幕面积逐步上升，二、三联中控屏兼 具实用性与科技感。车内多屏交互成为车载显示的重要趋势。 与单一显示屏相比，多屏方案可将汽车信息在各个屏幕上进行 分布显示，如将导航、多媒体等信息置于一屏或两屏，座椅、 空调、ADAS 等车辆信息置于另一屏，尽可能满足用户导航、 音乐、路况等多方面的需求，提升驾控体验。


个性化：曲面屏、旋转屏、抬头显示HUD等技术应用，增强科 技感和设计感。
技术路线

由于LCD 面板成本低、技术成熟度高等优势仍为目前车载显示的 主流方案。但OLED、Mini LED和Micro LED等新技术在对比度、 柔性、可视角度等方面均优于LCD，LED车载屏幕也逐渐进入视野。

• 奔驰2021款全新S级12.3英寸的OLED数字仪表盘，支持裸眼3D； 奥迪e-tron Sportback，前排车门把手区域采用7英寸AMOLED 屏作为虚拟后视镜。
  
• 凯迪拉克为LYRIQ全系车型在驾驶座舱配置了一块33英寸环幕式 MiniLED背光超视网膜屏；理想L9在方向盘上搭载了一块配合 HUD而设计的车规级Mini LED安全驾驶交互屏。
  
• Micro LED技术虽无应用，但面板厂商也在积极布局Micro LED车 载显示应用领域